2024年三星车载OLED出货量164万片 三优势成为坐标
尽管三星OLED电视面临着中国海信TCL严峻的挑战，但在车载OLED行业，三星目前优势明显。
Displaydaily研究显示，2024年，三星车载OLED面板出货量达到164万片，营收高达4.92亿美元，出货量是2023年60万片的近三倍，稳居全球车载OLED第一。这一成绩不仅体现了三星在技术、渠道与品牌的全面领先，也揭示了其在全球车载显示市场的未来雄心。
在车载OLED领域，三星的优势体现在几个层面：
刚性OLED优势——良率和寿命等在行业领先
在车载显示技术飞速发展的当下，OLED（有机发光二极管）正逐步取代传统LCD，成为新一代汽车中控、仪表盘及娱乐系统的首选技术，而刚性OLED则又是不二首选。
刚性（也叫硬性）OLED 是一种刚性的显示技术，它需要在坚硬的基底上制造。
在技术原理上，刚性OLED因使用玻璃基板，相较柔性OLED有更强的结构稳定性与更低的制造成本，非常适合用于车载中控和仪表盘等非弯曲应用场景。三星作为刚性OLED技术的先行者，其在良率、寿命控制和耐热性能方面均处于行业领先。
DisplayDaily指出，2024年三星车载OLED面板出货量主要部分来自刚性OLED的出货。这一数字的增长不仅反映了市场需求的扩大，也说明了三星刚性OLED产品在汽车制造商中的认可度和商业可行性。
客户优势——绑定全球主流车企，强攻中国电动汽车市场
三星车载OLED成功的另一个关键，在于其深度绑定全球汽车制造商，建立起牢固的供应链关系网，并通过对中国电动汽车品牌的快速渗透，实现渠道扩张。
在欧美市场，三星是宝马、奥迪等国际高端汽车品牌的重要供应商。例如，宝马最新推出的智能座舱便采用了三星的OLED屏幕。这些合作强化了三星在车载OLED高端市场的技术形象和议价能力。
在中国市场，三星快速切入中国电动车品牌的核心供应链。尤其是在与理想汽车的合作中，三星不仅提供中控大屏，还为其仪表盘和副驾娱乐系统配套定制化的OLED解决方案。
根据DisplayDaily数据，三星车载OLED2024年对中国出货量达82万片，占总出货量的50%。通过与理想汽车（合作车型超6款）、小鹏汽车（G9旗舰车型）建立深度合作。中国电动车市场规模庞大、发展迅猛，这为三星车载OLED打开新的增长空间奠定了良好的基础。
据《DisplayDaily》与《Business Korea》等媒体综合分析，三星目前的车载OLED客户包括但不限于：宝马（BMW）、奔驰、大众（ID系列）奥迪（Audi）、理想汽车（Li Auto）、现代起亚（Hyundai-Kia）、特斯拉（Cybertruck试点）、通用汽车（GM）、Rivian 等美国新势力车企。
从区域来看，三星车载OLED出货主要集中在以下几个区域：欧洲市场主要应用高端汽车品牌众多，OLED已被广泛用于仪表盘和中控显示；在中国这个全球最大的新能源汽车市场，为三星打开巨大市场空间；在北美地区，三星车载OLED正逐渐向Rivian、Lucid Motors等电动新贵渗透。而在韩国大本营，作为现代、起亚等企业的核心供应商，三星优势不言而喻。
差异化优势——战略聚焦车载OLED
三星车载OLED最大的竞争对手是LG Display 和京东方（BOE）。
LG在柔性OLED方面经验丰富，且在高端OLED电视中积累了大量工艺技术；京东方则是中国面板行业的龙头，在LCD和部分OLED项目上快速崛起。
三者之间差异化也较为明显。三星的差异化策略是专注刚性OLED，成本更优。相比LG大量投入柔性OLED，三星在刚性OLED的大规模量产方面具有成本优势，更适合中高端市场的快速拓展。
此外，三星正在布局串联OLED技术。串联OLED（Tandem OLED）技术，又被称为双层串联OLED技术，是近期开始流行起来的一种新型高端显示技术。它通过在标准OLED结构之上增加一个额外的发光层来提升显示性能，增强显示效果。
虽然三星当前以单层OLED为主（占2024年出货量的90%），但已开始在高端车型中试点串联OLED技术。该技术通过双发光层设计，将屏幕寿命提升至5万小时以上，满足特斯拉Cybertruck等超长续航车型的需求。
三星将OLED定位为车载显示核心技术之一，资源集中，目标明确。
目前，三星车载OLED拥有全场景产品矩阵，覆盖5-34英寸全尺寸车载OLED，包括仪表盘、中控屏、娱乐屏等，适配从豪华车（宝马7系）到智能电动车（蔚来ET7）的多样化需求。
DisplayDaily预测，到2026年，三星串联OLED产能将占车载OLED总产能的15%。
尽管目前以刚性OLED为主，三星已开始向部分高端车型提供串联OLED解决方案。这种技术采用多层发光结构，可显著提升亮度和使用寿命，特别适合需要高可靠性和长时间工作的车载环境。
例如，在电动车和高端智能座舱中，对屏幕色彩、对比度、响应速度和节能表现有更高要求，串联OLED成为关键突破方向。
根据市场调研公司Omdia与Display Supply Chain Consultants (DSCC) 的报告，全球车载显示市场将在2024至2028年间持续增长，预计年均复合增长率将达到8%。其中，OLED在车载领域的渗透率将从2023年的2.3%提高到2028年的超过12%。
三星凭借其在车载OLED领域的先发优势、技术投入和市场布局，有望成为这一浪潮的最大受益者之一。
